ماده 4 قانون حمایت از معلولان مصوبه مجلس شورای اسلامی میگوید که تمامی پارکهای تفریحی، موزهها، جاذبههای گردشگری و سایتهای میراث فرهنگی، سینما و تئاتر و بهای بلیت هواپیما و قطار باید برای معلولان به صورت نیمبها باشد. این در حالی است که این ماده قانونی به صورت سلیقهای اعمال شده و هیچ ضمانتی برای اجرای آن وجود ندارد.
پله های مترو، پله های سینما، پله های مسجد، پله های ادارات، پله های خیابان های شیب دار پله های پل عابر پیاده، پله های ... پله های ... و پله های پرتعدادی که در سرتاسر شهر جای دارد برای جمعیت سه میلیون نفری معلولان کشور فقط یک پله نیست که سدی بزرگ برای زندگی در اجتماع است.
رئیس انجمن حمایت از حقوق معلولان ایران معتقد است با اینکه معلولان بیش از سایر اقشار جامعه نیازمند گردش و سفر هستند، اما کمترین امتیازی و امکاناتی برای سفر معلولان چه درون شهری و چه برون شهری وجود ندارد. چنانکه در شرایط حاضر معلولان در استفاده از خدمات شهری با مشکلات شدیدی دست به گریبانند. در ایران نزدیک به سه میلیون نفر معلول داریم که 3 تا 4 درصد جمعیت کشور را تشکیل می دهند اما به عقیده رئیس انجمن دفاع از حقوق معلولان کمتر از 0.01 امکانات کشور به معلولان اختصاص دارد.
علیهمت محمودنژاد، رئیس انجمن حمایت از حقوق معلولان ایران به CHN گفت: فراهم آوردن امکان سفر و گردشگری برای معلولان تاثیر بسیار شگرفی در روحیات ایشان دارد، اما معلولان برای کوچکترین سفرهای دورن شهری نیز با مشکلات عدیدهای مواجهاند.
وی در پاسخ به این سوال که سختیهای بسیار یک معلول برای سفر مشکل فرد است یا جامعه و یا به عبارتی دیگر فرد معلول باید خود را با جامعه و فضای شهری تطبیق دهد و یا این که اینکه جامعه شرایط زندگی فرد معلول را در فضای شهری تسهیل کند، تصریح کرد: از نظر شخصی معلولیت فرد به فرد بازمی گردد اما به لحاظ برخورداری از امکانات اجتماعی و عدم بهره مندی معلول از این امکانات باید اجتماع را معلول قلمداد کرد. به عنوان مثال هنگامی که معلول امکان استفاده از خودروهای حمل و نقل عمومی را ندارد نه اینکه فرد معلول است بلکه سیستم حمل و نقل دچار مشکل بوده و معلول محسوب می شود. اگر معلول توان ورود و یا استفاده از پارک های تفریحی را نداشته باشد این فرد معلول نیست و پارک از جهت معماری و سازه دچار معلولیت و مشکل است.
قانون حمایت از معلولان، فاقد ضمانت اجرا
رئیس انجمن حمایت از حقوق معلولان ایران گفت: بر اساس ماده 4 قانون حمایت از حقوق معلولان مصوبه مجلس شورای اسلامی، تمامی پارکهای تفریحی، موزهها، جاذبههای گردشگری و سایتهای میراث فرهنگی، سینما و تئاتر و بهای بلیت هواپیما و قطار باید برای معلولان به صورت نیمبها ارائه شود. این در حالی است که این ماده قانونی کاملا به صورت سلیقهای اعمال میشود چراکه هیچ ضمانتی برای اجرای این ماده قانونی وجود ندارد.
محمودنژاد در توضیح دلیل نبود ضمانت اجرا برای اجرای این ماده قانونی افزود: قانون حمایت از معلولان ایران با اینکه یکی از پیشرفتهترین قانونهای حمایتی در جهان است اما ضمانت اجرائی ندارد. چراکه در تبصره 2 ماده 16 این قانون اجرای تمامی بندهای قانون را منوط به این دانسته است که دولت مشکل مالی نداشته باشد. در حالیکه دولت در راه اجرای این قانون نباید به نبود بودجه تکیه کند و همانطور که بودجه سایر بخش ها تامین می شود بودجه اجرای قانون حمایت از معلولان نیز تهیه و تامین اعتبار شود.
سفر کارت معلولان کجاست؟محمودنژاد گفت: با اینکه طی دو سه سال گذشته سازمان میراث فرهنگی وعده اعطای سفر کارت را به عموم بخشهای جامعه داده و تا حدودی نیز از این امکان استفاده شده است، اما کماکان جامعه معلولان از سفر کارت محروم هستند و بزرگترین سوال این جامعه 3 میلیون نفری کشور از متولیان دولتی گردشگری کشور این است که سفرکارت ما کجاست؟
وی افزود: انجمن دفاع از حقوق معلولان سالانه سفرهای زیارتی را برگزار کرده و و تعداد زیادی از اعضای جامعه را به سفر میبرد، در مورد این سفرها نیز از سه سال پیش با سازمان میراث فرهنگی مذاکراتی را داشتیم و قرار بر این شد که امکاناتی به ما بدهند اما دریغ از ذرهای کمک مالی و قراردادن امکانات سفر.
رئیس انجمن حمایت از حقوق معلولان ایران یادآرور شد: سه سال پیش معاون گردشگری وقت سازمان به انجمن معلولان آمد و دو وعده بزرگ و خوشحال کننده به جامعه معلولان داد که تاکنون هیچکدام عملی نشده است. اولین وعده همان کمک به برگزاری سفرهای زیارتی انجمن و دیگری اعطای مجوز برای تاسیس یک آژانس مسافرتی مختص معلولان بود.
گردشگری شهری برای معلولان، تصویر یک رویا
محمودنژاد در ادامه عنوان کرد که ضعف امکانات حمل و نقلی و عدم مناسب سازی معابر شهری گردشگری در شهر را برای معلولان تبدیل به یک رویا کرده است.
وی گفت: قانون جامع معلولان، پس از تعریف معلولیت در ماده دو به دسترسی و مناسب سازی اماکن و امکانات عمومی تاکید کرده و می گوید که کلیه وزارتخانه ها، موسسات، شرکتهای دولتی، نهادهای عمومی و انقلابی موظف هستند در طراحی و احداث اماکن عمومی و معابرشان به نحوی عمل کنند که دسترسی آنها برای معلولان ساده باشد. بنابراین میتوان به اهمیت موضوع پی برد و قانون نیز بر این مهم اذعان دارد. همین ماده دو در بخش دیگری می گوید تمام ساختمانهایی که از قبل ساخته شده و برای دستری معلولان دچار مشکل است باید رفع نقص شود و بهزیستی هم باید بر این موارد نظارت رسیدگی کند.
رئیس انجمن حمایت از حقوق معلولان ایران افزود: اما گردن نهادن به قوانین در پائین ترین سطح خود قرار دارد. به عنوان مثال در تاریخ 10 دی ماه 1384 آقای قالیباف شهردار تهران بر اساس مصوبه 158 شورای شهر تهران نامه ای را برای مناسب سازی معابری شهری تا پایان سال 86 به شهرداران مناطق 22 گانه تهران ابلاغ کرد. یکی از این موارد نصب تابلو و ایجاد توقف گاه برای پارک خودروی معلولان و جریمه شدید خاطیان پارک کننده در این محل ها بود اما در حال حاضر که جلوی انجمن معلولان نیز جای پارک برای توقف معلولان وجود ندارد. این در حالی است که شهردار رم سال گذشته رئیس پلیس را به دلیل اینکه تنها دقایقی خودرویش را در محل پارک خوروی معلولان پارک کرد از کار برکنار کرد و این خبر یکی از مهمترین اخبار حوزه معلولان در دنیا شد. در مقابل تابلوهای پارک معلولان در تهران ضمانت اجرایی ندارد.
وی در ادامه با اشاره به برجستهترین مشکلات تردد معلولان در فضای شهری تصریح کرد: یکی از موارد نامناسب و غیرقابل استفاده برای معلولان در خدمات شهری مترو است. ابتدای سال 85 مدیر عامل متروی شهری تهران نامه ای را خطاب به انجمن دفاع از حقوق معلولان دادند که تا پایان سال ایستگاه های مترو را به 88 دستگاه بالابر برای استفاده معلولان مجهز می کنیم. اما سه سال از وعده ایشان گذشته ولی عمل نشده است. لذا با گذشت 11 سال از آغاز به کار مترو، مترو برای معلولان متروکه است. موضوع دیگر اتوبوس های تندرو BRT است. برای راه اندازی این اتوبوس ها تبلیغات زیادی در جامعه شد و پس از راه اندازی مردم لذت استفاده از آنرا چشیدند ولی معلولان کماکان برای استفاده از آن با مشکلات عدیده مواجه اند. با اینکه ایستگاههای BRT دارای رمپ برای عبود ویلچر است اما پلهای هوایی که شیوه جدید دسترسی به ایستگاه این اتوبوسهاست معلولان را از استفاده از این وسیله نقلیه محروم کرده است. این پلها بالابر نداشته و امکان استفاده از آن برای معلولان وجود ندارد.
دو سینما برای 3 میلیون معلول
محمودنژاد به مراکز تفریحی فرهنگی هم اشاره کرد و گفت: معلولان در حوزه های تفریحی هم با مشکلاتی مواجه هستند مثل سینما و تئاتر که از حضور در آن محرومند. به جز یک یا دو سینما که مناسب حال معلولان است تمام سینماهای ما پله خور است. از سوی دیگر بر اساس قانون حمایت از حقوق معلولان باید استفاده از سینما و تئاتر برای معلولان نیم بها باشد ولی متاسفانه وزارت ارشاد در این زمینه حرکتی کند، خزنده و غیر قابل لمس را دارد. غیر از این موارد وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی در زمینه نهادینه کردن فرهنگ حمایت از حقوق معلوان کاری از پیش نمی برد.
منبع: خبرگزاری میراث فرهنگی
مدیر میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری شوش از بازدید 85 توریست خارجی از محوطه تاریخی این شهرستان خبر داد.
به گفته روابط عمومی و امور فرهنگی ،اجتماعی اداره کل میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری خوزستان،رضا چنانی گفت:تعداد 85 توریست خارجی از کشورهای اروپایی نظیر آلمان ،ایتالیا ،و فرانسه از محوطه کاخ آپادانا ،اطراف قلعه و موزه شوش و حرم دانیال نبی بازدید کردند.
لازم به ذکر است؛شوش کهن ترین شهر جهان ، حدود چهار هزار سال پیش از میلاد به عنوان کانون مذهبی ساکنان دشت اطراف ،بنیاد نهاده شد.نخستین کسی که ویرانه های باستانی شوش را باز شناخت بنجامین بن جناح ،خاخام کلیمی بود که بین سالهای 1163 میلادی و 1173 میلادی برای بررسی وضع کلیمیان در ایران به سر می برد.
وی هنگام زیارت آرامگاه دانیال نبی از تپه های باستانی شوش نیز دیدن کرد.عملیات اکتشاف باستان شناسی در شوش از سال 1850میلادی آغاز شد وچندین مرتبه ادامه یافت که حاصل آن کشف آثار با ارزش و شکوهمندی از تمدن وفرهنگ اقوام ایلامی ،هخامنشی واسلامی بوده است.
منبع: خبرگزاری میراث آریا
دولت پاکستان در جریان تلاش برای احیا و توسعه سریع محوطههای باستانی و جاذبههای گردشگری در این کشور تصمیم گرفته است با اجرای طرح حفاظتی ویژه غارهای 2400 ساله بودایی، عملیات زیباسازی پایتخت را به اجرا درآورد.
به گزارش شینهوا بقایای بجا مانده از یک غار 2400 ساله بودایی، در آرامش کامل در دامنههای تپههای مارگالا در شمال غربی اسلام آباد واقع است که در 15 کیلومتری ورودی اصلی شهر از سمت غرب قرار دارد.
«امتیاز عنایتالهی» مدیر دپارتمان باستانشناسی و موزههای کشور درهمین زمینه گفت: «این سایت نیازمند توجه فوری است و مقامات شهری تا کنون طرحی را برای حفاظت از این سایت باستانشناسی ارائه کردهاند که هماکنون برای بررسی امکان سنجی آن به مقامات محیط زیست ارائه شده است.
الهی همچنین یادآورشد که اخیرا از این غارها دیدن کرده و از ارزش و جایگاه ویژه آن آگاه شده است. به گفته وی درصورت تایید طرح ارائه شده تمام غارها و نیز باغهای همجوار با آن که به باغهای سادهو مشهورند مورد حفاظت و مرمت قرار میگیرند.
علاوه بر طرح حفاظتی که برای پیشگیری از توسعه تخریبها در غارها و محیط طبیعی پیرامون آن به اجرا در میآید، زمینهای پیرامون سایت نیز مورد توجه ویژه قرار خواهند گرفت.
طبق اظهارات مقامات رسمی این سایت در چهارماه نخست سال آینده برای استفادههای توریستی به روی گردشگران گشوده خواهد شد.
منبع: خبرگزاری میراث فرهنگی
جاده ابریشم به عنوان یکی از مهمترین مسیرهای تجاری جهان درحالی همچنان از هزاران سال قبل به عنوان مسیر حمل کالاهای تجاری مورد استفاده قرار گرفته که گردشگری و تجارت را همزمان در خود جای داده است. این درحالی است که ایران بخش مهمی از مسیر ارتباطی جاده ابریشم را به خود اختصاص داده اما تلاش اندکی در زمینه پیوند گردشگری و تجارت انجام داده است.
سالانه درصد قابل توجهی از مسافرینی که راهی ایران میشوند به بازرگانان اختصاص دارد. هرچند متولیان توسعه گردشگری در کشور، این افراد را هم در لیست گردشگران قرار میدهند اما به واقع بازرگانان، گردشگر نیستند و برای رسیدن به این منظور که آنها را هم در ردیف گردشگران قرار دهیم راه نپیموده زیادی مانده است.
جاده ابریشم از دیرباز تا کنون عرصه تجارت بینالمللی بوده است. تاریخ تجارت در این جاده به درستی مشخص نیست و ابهامات زیادی در مورد آن وجود دارد؛ اما آنچه در مورد جاده ابریشم به درستی میتوان اظهار نظر کرد، رابطه میان تجارت و گردشگری بوده که با مفهوم سفر درآمیخته است.
هرچند این مفهوم و ارزشهای متناسب با آن از جمله پیوند گردشگری و تجارت امروز کارکردهای خود را از دست داده است اما هنوز بر اهمیت این پیوند پافشاری میشود و کارشناسان معتقدند که گردشگری میتواند عامل مهمی در توسعه اقتصادی و افزایش صادرات در بازارهای محلی باشد.
« کاظم وفادار مهریزی»، مدرس اقتصاد توریسم در دانشگاه UN (سازمان ملل) دراینباره به CHN میگوید: «با اینکه تجارت و گردشگری، هر دو عبور از مرز و گذر از راه است اما تفاوت زیادی بین این دو وجود دارد. تجارت کالا منوط به گذر کالا از گمرک است اما در گردشگری علاوه بر گمرک، اداره مهاجرت و دریافت ویزا هم دخیل هستند. در اینجا اهمیت نقش گمرکات در توسعه گردشگری مشخص می شود.»
وی در ادامه میگوید: «صنعت گردشگری در یک ده گذشته به شدت رشد داشته است. کشورهای در حال توسعه هم از این رشد جدا نماندهاند و گردشگری در این کشورها از سال 2004، 32 درصد رشد داشته است. این رشد زیاد حتی در زمان رکود اقتصادی جهان، گردشگری را به چهارمین صنعت پر رونق در دنیا بدل ساخته است.»
به گفته مهریزی با دانستن این مطالب، در کشور های مسیر راه ابریشم، به گردشگری باید به شکل عاملی برای اشتغالزایی و توسعه اقتصادی و افزایش صادرات در بازارهای محلی نگریست.
وی افزود: «این مسیر دارای امکانات بالقوه در جذب گردشگران خارجی است که از جمله به جاذبه های طبیعی، آب و هوا های گوناگون در مسیر راه همچنین دیدن مذاهب و اقوام مختلف اشاره کرد. راه ابریشم در روزگاران گذشته جدا از یک محور برای حمل و نقل کالا، راهی برای انتقال افکار و عقاید و فرهنگ کشورهای گوناگون بوده است و هنوز هم این قابلیت را دارا است.»
هرچند امروز درباره احیاء مسیر جاده ابریشم صحبت میشود اما هنوز کار چندانی به غیر از چند پژوهش نیمهکاره در این مسیر اتفاق نیافتاده است.
مهریزی میگوید: «تنها مشکل برای نیل به هدف، نبود طرح جامع برای تمام کشور های این مسیر است. به طور مثال هنوز مشخص نیست که کدامیک از جاذبه های گردشگری ایران می تواند برای گردشگران کشورهای دیگر، بسته به ملیت و سلیقه های گوناگون جالب باشد.»
وی درباره تبلیغات ایران در حوزه گردشگری جاده ابریشم افزود: «ایران تا کنون در جذب گردشگر ضعیف عمل کرده و نتوانسته تبلیغات موثری برای تحقق اهداف گردشگری خود بردارد. برای رسیدن به گردشگری موفق باید بازاریابی درستی انجام شود که هنوز کشور ایران در ارائه تبلیغات مناسب برای بازاریابی گردشگری چندان موفق نبوده است.»
جاده ابریشم توسط "جانگ چیان" که در سلسله "هان غربی" زندگی میکرد، افتتاح شد. این راه از شهرستان توان هوانگ در چین به ولایت کانسو میآمد و از آنجا داخل ترکستان شرقی امروزی میشد و از طریق بیشبالیغ و آلمالیغ و اترار به سمرقند و بخارا میرسید. در بخارا قسمت اصلی آن از راه مرو، سرخس، نیشابور، گرگان به ری میآمد و از ری به قزوین، زنجان، تبریز، ایروان میرفت و از ایروان به طرابوزان یا بیکی از بنادر شام منتهی میشد. قسمت فرعی این راه از سمرقند به خوارزم و از خوارزم به سرای و هشترخان و از آنجا به کنار شط «دن» و بنادر دریای آزف منتهی میشد.
طی دو سال گذشته متولیان حفاظت از میراث فرهنگی و معنوی ایران با راهاندازی مرکز مطالعات جاده ابریشم قصد دارند تا سهمی در ثبت جهانی این مسیر بازرگانی باستانی داشته باشند. این درحالی است که در همین دو سال 3 مدیر در این مرکز عوض شده است. از سوی دیگر مراکز مطالعاتی نیاز به مدیریت واحد و منسجم برای هدفمند کردن مطالعات دارد و این هنوز در مرکز مطالعات جاده ابریشم به درستی جا نیافتاده است.
منبع: خبرگزاری میراث فرهنگی
استان قم به واسطه وجود بارگاه مطهر حضرت معصومه(س) و همچنین مسجد مقدس جمکران از ظرفیت بالایی به منظور توسعه گردشگری مذهبی برخوردار است به طوریکه هرساله پذیرای خیل عظیمی از زوار و عاشقان اهل بیت بوده و عنوان دومین قطب گردشگری زیارتی ایران را از آن خود کرده است.
نقش ویژه قم در توسعه گردشگری مذهبی زیارتی بر کسی پوشیده نیست، این درحالی است که زیرساختهای موجود گردشگری قم پاسخگوی ظرفیتهای این شهر برای جذب گردشگران نبوده و این خود دلیلی شده است بر اجرای پروژههای متعدد گردشگری در این استان که علیرضا ارجمندی؛ مدیرکل میراث فرهنگی، صنایعدستی و گردشگری استان قم به برخی از آنها اشاره داشت.
ارجمندی با بیان اینکه با تعامل و هماهنگی تمامی دستگاههای اجرایی آمادگی کامل برای جذب سرمایهگذاریهای داخلی و خارجی در عرصه گردشگری در استان قم وجود دارد، افزود: امروزه عرصه گردشگری به عنوان یک صنعت مهم در جهان مطرح است و استان قم با توجه به موقعیت ویژه در کشور از ظرفیت بالایی در این خصوص به ویژه در حوزه گردشگری مذهبی برخوردار است.
وی یادآور شد: با توجه به حضور سالانه بیش از 15 میلیون زائر در استان قم، صنعت گردشگری در کنار بخشهای کشاورزی و سایر صنایع نقش بسزایی در حیات اقتصادی این استان دارد.
ارجمندی با اشاره به محوریت گردشگری در سند توسعه استان قم به عنوان سند فرادستی برای دستگاههای اجرایی، اظهار داشت: توجه مسئولان ملی به این بخش مهم معطوف شده است و به دلیل پایین بودن ریسک سرمایهگذاری در این حوزه سرمایهگذاران زیادی تمایل به سرمایهگذاری دارند.
وی تصریح کرد: عملیات اجرایی احداث سایت گردشگری قم در مساحتی بیش از 100 هکتار با تمامی امکانات گردشگری آغاز شده است و با توجه به امکانات وسیع پیشبینی شده سرمایهگذاران میتوانند حضور جدیتری در این طرح داشته باشند.
ارجمندی ادامه داد: احداث کمپینگ در محدوده مسجد مقدس جمکران نیز با ایجاد واحدهای اقامتی و پذیرایی ارزان قیمت برای رفع نیازهای زائران در دستور کار قرار گرفته است.
این مقام مسئول ضمن تاکید بر لزوم احداث این کمپینگ خاطرنشان کرد: مسئولان ملی و استانی حمایتهای گستردهای از این طرح به عمل آوردهاند.
پرداخت تسهیلات بانکی مهمترین مسئله در توسعه گردشگری قم
مدیرکل میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری استان قم پرداخت تسهیلات بانکی را از مهمترین مسائل موجود در امر توسعه گردشگری این استان دانست.
علیرضا ارجمندی تصریح کرد: استان قم به دلیل جاذبههای معنوی و زیارتی، وجود حرم مطهر حضرت معصومه (س)، مسجد مقدس جمکران و بقاع متبرکه همواره مورد توجه خیل عظیم زائران و گردشگران قرار دارد و از زمینههای مساعدی برای جذب سرمایهگذاری برخوردار است.
وی تصریح کرد: این مهم ضرورت توجه بیشتر مسئولان و نهادهای ذیربط در همکاری برای ایجاد هتلها، اقامتگاههای مناسب و مراکز خدماتی در خور مسافران و زائران استان را میطلبد.
ارجمندی در ادامه افزود: با توجه به محوریت گردشگری در سند توسعه استان قم به عنوان سند فرادستی برای دستگاههای اجرایی، توجه مسئولان ملی به این بخش مهم معطوف شده است.
این مقام مسئول در اداره کل میراثفرهنگی استان قم خاطرنشان کرد: به دلیل ریسک سرمایهگذاری پایین در این بخش سرمایهگذاران بیش از پیش برای حضور در این عرصه علاقهمند شدهاند.
ارجمندی با بیان اینکه هم اکنون 45 هتل و هتل آپارتمان در قم در حال احداث است، متذکر شد: در صورت رفع مشکلات تسهیلاتی بسیاری از هتلها طی دو سال آینده به بهرهبرداری میرسند و در این صورت 3 هزار تخت به ظرفیت واحدهای اقامتی استان افزوده میشود.
سرمایهگذاری 304 میلیارد تومانی در زیر ساختهای گردشگری
مدیرکل میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری استان قم از سرمایهگذاری 304 میلیارد تومانی در تاسیسات و زیرساختهای گردشگری این استان خبر داد.
ارجمندی تصریح کرد: 50 واحد تاسیسات گردشگری در دست ساخت است که از این تعداد تاسیسات گردشگری نزدیک به 21 پروژه هتل و هتل آپارتمان است.
وی با بیان اینکه از این پروژهها 18 پروژه مجموعه تفریحی و گردشگری اقامتی و تجاری است، افزود: از این پروژهها دو پروژه دهکده گردشگری سلامت و کلینیک توریسم درمانی است.
مدیرکل میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری استان قم با اشاره به دیگر سرمایهگذاریهای انجام شده در این استان گفت: یک پروژه مربوط به بزرگترین پارک آبی ایران است. ارجمندی با بیان اینکه از این پروژهها هفت پرژه نیز مربوط به مجتمعهای خدماتی رفاهی بینراهی است، افزود: حجم این سرمایهگذاری و دیگر سرمایهگذاریها برای ایجاد زیرساختهای گردشگری در استان قم 304 میلیارد تومان است.
وی تصریح کرد: پیشبینی میشود با به نتیجه رسیدن و بهرهبرداری از تاسیسات گردشگری در حال احداث دو هزار و 920 تخت جدید ایجاد شود و سه هزار نفر اشتغال مستقیم خواهیم داشت.
اقدامات سخت افزاری و نرمافزاری برای جذب گردشگران مذهبی
مدیرکل میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری استان قم از رایزنیهای انجام شده برای تسهیل سفر گردشگران مذهبی به قم خبر داد و تصریح کرد: برای تسهیل ورود گردشگران مذهبی به قم اقداماتی در حوزه نرمافزاری و سختافزاری انجام شده است.
وی افزود: برای تسهیل صدور ویزای گردشگران مذهبی که قصد سفر به قم را دارند رایزنیهایی با نمایندگی وزارت امور خارجه در استان قم انجام شده است و از سوی دیگر به دنبال ارائه راهنماییهای مناسب به این گردشگران هستیم.
مدیرکل میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری استان قم گفت: به دنبال این هستیم که به دفاتر خدمات مسافرتی برای بستن پکیجهای گردشگران مذهبی کمک کنیم و از سوی دیگر به دنبال ساماندهی جذب مسافران مذهبی هستیم تا خود دفاتر بتوانند مسافران را جذب کنند.
ارجمندی با اشاره به دیگر اقدامات انجام شده برای ایجاد زیرساختهای گردشگری در استان تصریح کرد: از اقدامات در دست پیگیری ایجاد زیرساختهای لازم برای منطقه نمونه گردشگری عوارضی است که باید جاده دسترسی به این منطقه تکمیل شده و این منطقه به سرمایهگذار واگذار شود.
"مسافر کوچولو" تولید شد
نخستین نرم افزار چند رسانهای گردشگری مجازی ویژه کودکان با نام "مسافر کوچولو" با هدف فرهنگسازی و آشنایی کودکان با مراکز فرهنگی و مذهبی شهر قم تولید شد.
ارجمندی در این باره تصریح کرد: با توجه به جاذبههای موجود در شهر قم باید برنامهها و فعالیتهایی در راستای معرفی این جاذبهها و مراکز فرهنگی مذهبی برای علاقهمندان و بویژه کودکان تهیه و تدوین شود.
وی یادآور شد: در راستای ارتقای سطح آگاهی کودکان و معرفی فرهنگ بومی و محلی و جاذبههای گردشگری شهر قم اداره کل میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری استان با همکاری موسسه تولید نرم افزار اسلامی متنا اقدام به تهیه و توزیع نرم افزار چندرسانهای گردشگری مجازی ویژه کودکان در قالب سیدی کرده است.
این مقام مسئول در اداره کل میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری استان قم با اشاره به توزیع این سیدی در مدارس استان اظهار داشت: تعداد پنج هزار سیدی از از این نرمافزار در مدارس سطح استان توزیع شده است.
ارجمندی همچنین متذکر شد: نرم افزار چندرسانهای گردشگری مجازی ویژه کودکان موفق به دریافت تندیس سیمین به عنوان بهترین اثر با موضوع کودک و نوجوان در دومین جشواره نرمافزارهای چند رسانهای شده است.
تنوع تورهای گردشگری قم
مدیرکل سازمان میراث فرهنگی، صنایعدستی و گردشگری استان قم از برنامههای این اداره کل برای تنوع تورهای این استان خبر داد و تصریح کرد: از موضوعاتی که درحال پیگیری و برنامه ریزی هستیم تنوع بخشی درخدمات گردشگری است.
وی با اشاره به ظرفیتهای استان قم برای برگزاری تورهای متعدد افزود: استان قم برای برگزاری برخی تورها مانند تورهای کویرنوردی ظرفیت خوبی دارد؛ البته برگزاری این تورها در حال حاضر موانعی دارد که مشغول رایزنی با دستگاههای ذیربط هستیم که یکی از این دستگاهها وزارت صنایع است.
ارجمندی افزود: رایزنیهایی را نیز با نیروی انتظامی برای تامین امنیت این تورها داشتهایم که اگر این هماهنگیها به نتیجه برسد میتوانیم تورهای خوبی داشته باشیم.
وی با اشاره به دیگر ظرفیتهای استان قم خاطرنشان کرد: استان قم ظرفیتهای دیگری نیز دارد، از جمله منطقه کهک منطقهای ییلاقی در قم است و روستاهای ییلاقی نیز درقم وجود دارد که میتواند پذیرای زائران و گردشگران باشد.
منبع: خبرگزاری میراث آریا